skip to Main Content

Автоматическая тарировочная станция

Автоматическая тарировочная станция ATS-1

Применение

DUT-E GSM

DUT-E 2Bio

+ датчики других производителей

Тарировочная станция DUT-E ATS-1 предназначена для автоматической тарировки топливных баков автомобилей и других транспортных средств, а также для стационарных емкостей до 3,000 литров, в которые установлен датчик уровня топлива. Управление осуществляется с Android-устройства по Bluetooth.  Станция позволяет сократить время тарировки бака в 2-3 раза и выполнить тарировку бака с более высокой точностью.

При использовании тарировочной станции DUT-E ATS-1 возрастает производительность труда специалиста-установщика и точность системы контроля топлива.

Преимущества

 Непрерывный налив жидкости обеспечивает высокую точность тарировки.

Автоотключение при превышении давления/температуры.

Быстросъемное соединение топливных шлангов.

Два режима работы – автоматический и полуавтоматический.

Сокращение времени тарировки в 2-3 раза.

«Человеческий фактор» не влияет на точность тарировки.

Экономическая эффективность

Автоматическая тарировка топливного бака

Принцип действия:

1. После подключения датчика уровня топлива к тарировочной станции  в мобильном приложении Service S6 DUT-E  задается приблизительное значение объема тарируемого бака. Это необходимо для последующей записи 60 точек тарировочной кривой и составления тарировочной таблицы с равными промежутками регистрации заправленного объема топлива.

2. По нажатию кнопки «START» запускается автоматическая непрерывная тарировка топливного бака: насос тарировочной станции ATS-1 без остановки перекачивает топливо из вспомогательной емкости в бак. Оптимальная скорость заполнения (в 3-5 раз плавнее, чем ТРК для фур) позволяет избежать заметных колебаний топлива и пенообразования в баке.

3. Формирование тарировочной таблицы производится автоматически по мере заполнения бака: значения уровня топлива в баке (измерянные датчиком DUT-E CAN/DUT-Е 2Bio/DUT-E GSM) и соответствующий им объем заправленного топлива (измерянный встроенным расходомером топлива DFM Marine) передаются по Bluetooth на Android-устройство.

4. Мобильное приложение Service S6 DUT-E самостоятельно формирует тарировочную таблицу: до окончания перекачки топлива процесс тарировки бака с помощью станции ATS-1 не требует внимания установщика.

5. После заполнения бака топливный насос останавливается, и тарировка автоматически завершается. Установщик может записать сформированную таблицу тарировки бака в память датчика либо сохранить в файл для переноса в память терминала мониторинга транспорта или на сервер телематических услуг.

Скорость тарировки бака

1500 л/ч

Относительная погрешность тарировки

0,5%*

Режим работы

автоматический, полуавтоматический

Номинальное напряжение питания, В

12±3 В

Ток потребления при номинальном напряжении питания, А, не более

30

Габаритные размеры

700х360х225 мм

Масса комплекта

не более 20 кг

Интерфейс связи с Android-устройством

Bluetooth 4.1

Время непрерывной работы топливного насоса, ч, не более

2**

  Для баков сложной формы значение погрешности может увеличиться до ±1,0 %.

**  С технологическим перерывом не менее 15 мин после каждых 2 ч непрерывной работы.

Комплект поставки автоматической тарировачной станции

 

1 — Автоматическая тарировочная станция DUT-E ATS-1 в сборе
2 — Паспорт
3 — Удлинитель S6 2SC-300 (3 м) 4 — Заправочный шланг
5 — Заборный шланг
6 — Магнитный ключ-таблетка

Автоматическая тарировочная станция DUT-E ATS-1

Back To Top