skip to Main Content

Беспроводной датчик уровня топлива

Беспроводной датчик DUT-E S7 позволяет определить текущий объем (остаток) и изменение объема (заправка или слив) топлива в баке. В составе системы мониторинга транспорта DUT-E S7 позволяет получать достоверную информацию о текущем объеме топлива в баке машины и выявлять факты воровства топлива из бака, вести учет объемов заправки топлива в бак. Беспроводной датчик DUT-E S7 также используется для контроля уровня топлива в стационарных баках.

Беспроводная передача данных осуществляется по Технологии S7 через BLE-канал. В качестве приемника данных может выступать S7-совместимый терминал мониторинга транспорта и/или любое Android-устройство.

DUT-E S7 также используете в качестве «ночного сторожа» для оповещения водителя о хищении топлива из бака его транспортного средства, например, во время отдыха на стоянке.

Решаемые задачи

Контроль заправок и сливов топлива из бака

Предотвращение хищения топлива из бака

Контроль расхода топлива по баку

Применение DUT-E S7

Преимущества DUT-E S7

  • беспроводная передача данных по Технологии S7 через BLE-канал (Bluetooth 4.X Low Energy)
  • работа в режиме BLE-радио без сопряжения с приемником сигнала — трансляция данных одновременно на терминал мониторинга, кабинный дисплей, смартфон, планшет
  • встроенная батарея — DUT-E S7 работает без внешнего питания
  • ультранизкое энергопотребление обеспечивает полностью автономную работу датчика 5…10 лет
  • взрывобезопасность подтвержденная сертификатом «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах«

Нет кабеля

Повышенная устойчивость
к вандализму.

Нет кабеля

Быстрый монтаж датчика
и терминала мониторинга.

Нет кабеля

Взрыво- и пожаро-
безопасность датчика.

DUT-E S7 также обладает совокупностью преимуществ «проводных» датчиков линейки DUT-E:

  • обрезка/наращивание измерительной части датчика;
  • донный пружинный упор усиливает жесткость крепления;
  • фильтр-сетка надежно защищает от воды и грязи на дне бака;
  • функция цифровой самодиагностики для контроля качества работы датчика
  • автоматическая термокоррекция с настраиваемым коэффициентом;
  • автоматическая компенсация воздействия температуры окружающей среды на компоненты датчика
  • пломбировочныe отверстия для пресечения несанкционированного вмешательства в работу датчика;
  • углубления в корпусе обеспечивают удобный хват «головы» датчика при его фиксации;
  • эргономичное байонетное крепление позволяет экономить время на монтаже;
  • полный набор монтажных элементов в комплекте;
  • соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам.

Приложение Fuel Tank Monitor

Приложение Fuel Tank Monitor используется для контроля уровня топлива в баке, оповещения о сливе/заправке и др. Все настройки датчика хранятся в Аndroid-устройстве и могут быть экспортированы/импортированы в другое устройство.

Приложение полезно как механику автопарка, так и водителю:

Водитель

контроль заправок на АЗС
заполнение путевых листов
сигнализация о краже топлива из бака

Механик


оперативный контроль топлива на стоянке автопарка
сдача/приемка остатков топлива

приложение для датчика уровня топлива

Что может делать приложение Fuel Tank Monitor?

  • отображать информацию о датчике (серийный номер датчика, версия прошивки,  MAC-адрес BLE-модуля датчика)
  • загружать и сохранять профиль датчика в/из android устройства
  • создавать/хранить данные калибровки датчика
  • создавать/хранить тарировочную таблицу
  • производить настройку датчика для конкретных условий эксплуатации
  • фиксировать и оповещать о событиях слив и заправка, низкий уровень топлива, низкая/высокая температура
  • проводить диагностику неисправностей датчика
  • логировать сообщения датчика

Принцип действия Емкостной
Интерфейс беспроводной передачи данных Bluetooth 4.1
Мощность передатчика (Tx Power), дБм +4
Чувствительность приемника (Rx Power), дБм -88
Максимальное расстояние между датчиком и
принимающим устройством, м
10…20 м (при установке на ТС и внутри зданий)
100…150 м (при установке в зоне прямой видимости)
Количество одновременно принимающих
BLE-совместимых устройств
Любое количество в радиусе действия передатчика DUT-E S7
Интервал передачи данных, с  5
Расчетный срок автономной работы датчика
от встроенной батареи, лет
5…10*
Температурный диапазон, °С -30…+80

 

 

 

 

 

 

 

 

*В зависимости от температурных условий окружающей среды.

Активация BLE-модуля

DUT-E S7 имеет следующие три режима работы, определяемые состоянием BLE-модуля:

  • «Хранения» — В данном режиме DUT-E S7 находится с момента выпуска из производства. BLE-модуль датчика неактивен, его радиоизлучение полностью отсутствует;
  • «Технологический» — Режим ограниченной функциональности DUT-E S7, включаемый только для проверки серийного номера и версии прошивки датчика с помощью мобильного приложения S7. Для  активации «Технологического» режима необходимо коснуться крышки датчика постоянным магнитом. Через 4 ч либо после повторного касания крышки магнитом BLE-модуль вновь переходит в неактивное состояние.
  • «Рабочий» — Режим полной функциональности DUT-E S7, включаемый при его установке в бак ТС. После чего, возможны настройка датчика и мониторинг его показаний с помощью приложения S7.

В «Рабочем» режиме BLE-модуль активируется окончательно на весь срок эксплуатации DUT-E S7, без возможности возвращения в неактивное состояние. Для активации «Рабочего» режима необходимо с помощью небольшой отвертки накоротко замкнуть трубки измерительной части DUT-E S7 и коснуться крышки датчика постоянным магнитом.

Другие датчики для контроля уровня топлива

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива

Дифференциальный датчик уровня топлива

Дифференциальный датчик уровня топлива

Логотип DUT-E 2 BIO

Датчик уровня топлива DUT-E GSM

Датчик уровня топлива с GSM и GPS

Датчик уровня топлива с GSM и GPS

Беспроводной датчик уровня топлива

Беспроводной датчик уровня топлива DUT-E S7

Беспроводной датчик DUT-E S7 позволяет определить текущий объем (остаток) и изменение объема (заправка или слив) топлива в баке. В составе системы мониторинга транспорта DUT-E S7 позволяет получать достоверную информацию о текущем объеме топлива в баке машины и выявлять факты воровства топлива из бака, вести учет объемов заправки топлива в бак. Беспроводной датчик DUT-E S7 также используется для контроля уровня топлива в стационарных баках.

Беспроводная передача данных осуществляется по Технологии S7 через BLE-канал. В качестве приемника данных может выступать S7-совместимый терминал мониторинга транспорта и/или любое Android-устройство.

DUT-E S7 также используете в качестве «ночного сторожа» для оповещения водителя о хищении топлива из бака его транспортного средства, например, во время отдыха на стоянке.

Решаемые задачи

Контроль заправок и сливов
топлива из бака
Предотвращение
хищения топлива из бака
Контроль
расхода топлива по баку

Преимущества DUT-E S7

  • беспроводная передача данных по Технологии S7 через BLE-канал (Bluetooth 4.X Low Energy)
  • работа в режиме BLE-радио без сопряжения с приемником сигнала — трансляция данных одновременно на терминал мониторинга, кабинный дисплей, смартфон, планшет
  • встроенная батарея — DUT-E S7 работает без внешнего питания
  • ультранизкое энергопотребление обеспечивает полностью автономную работу датчика 5…10 лет
  • взрывобезопасность подтвержденная сертификатом «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах«

Нет кабеля

Повышенная устойчивость
к вандализму.

Нет кабеля

Быстрый монтаж датчика
и терминала мониторинга.

Нет кабеля

Взрыво- и пожаро-
безопасность датчика.

DUT-E S7 также обладает совокупностью преимуществ «проводных» датчиков линейки DUT-E:

  • обрезка/наращивание измерительной части датчика;
  • донный пружинный упор усиливает жесткость крепления;
  • фильтр-сетка надежно защищает от воды и грязи на дне бака;
  • функция цифровой самодиагностики для контроля качества работы датчика
  • автоматическая термокоррекция с настраиваемым коэффициентом;
  • автоматическая компенсация воздействия температуры окружающей среды на компоненты датчика
  • пломбировочныe отверстия для пресечения несанкционированного вмешательства в работу датчика;
  • углубления в корпусе обеспечивают удобный хват «головы» датчика при его фиксации;
  • эргономичное байонетное крепление позволяет экономить время на монтаже;
  • полный набор монтажных элементов в комплекте;
  • соответствие отечественным и европейским автомобильным стандартам.

Приложение Fuel Tank Monitor

Приложение Fuel Tank Monitor используется для контроля уровня топлива в баке, оповещения о сливе/заправке и др. Все настройки датчика хранятся в Аndroid-устройстве и могут быть экспортированы/импортированы в другое устройство.

Приложение полезно как механику автопарка, так и водителю:

Водитель

контроль заправок на АЗС
заполнение путевых листов
сигнализация о краже топлива из бака

Механик


оперативный контроль топлива на стоянке автопарка
сдача/приемка остатков топлива

приложение для датчика уровня топлива

Что может делать приложение Fuel Tank Monitor?

  • отображать информацию о датчике (серийный номер датчика, версия прошивки,  MAC-адрес BLE-модуля датчика)
  • загружать и сохранять профиль датчика в/из android устройства
  • создавать/хранить данные калибровки датчика
  • создавать/хранить тарировочную таблицу
  • производить настройку датчика для конкретных условий эксплуатации
  • фиксировать и оповещать о событиях слив и заправка, низкий уровень топлива, низкая/высокая температура
  • проводить диагностику неисправностей датчика
  • логировать сообщения датчика

Технические характеристики

Принцип действия
Емкостной
Интерфейс беспроводной передачи данных
Bluetooth 4.1
Мощность передатчика (Tx Power), дБм
+4
Чувствительность приемника (Rx Power), дБм
-88
Максимальное расстояние между датчиком и принимающим устройством, м
10…20 м (при установке на ТС и внутри зданий)
100…150 м (при установке в зоне прямой видимости)
Количество одновременно принимающих BLE-совместимых устройств
Любое количество в радиусе действия передатчика DUT-E S7
Интервал передачи данных, с
5
Расчетный срок автономной работы датчика от встроенной батареи, лет
5…10*
Температурный диапазон, °С
-30…+80

*В зависимости от температурных условий окружающей среды.

Активация BLE модуля

DUT-E S7 имеет следующие три режима работы, определяемые состоянием BLE-модуля:

  • «Хранения» — В данном режиме DUT-E S7 находится с момента выпуска из производства. BLE-модуль датчика неактивен, его радиоизлучение полностью отсутствует;
  • «Технологический» — Режим ограниченной функциональности DUT-E S7, включаемый только для проверки серийного номера и версии прошивки датчика с помощью мобильного приложения S7. Для  активации «Технологического» режима необходимо коснуться крышки датчика постоянным магнитом. Через 4 ч либо после повторного касания крышки магнитом BLE-модуль вновь переходит в неактивное состояние.
  • «Рабочий» — Режим полной функциональности DUT-E S7, включаемый при его установке в бак ТС. После чего, возможны настройка датчика и мониторинг его показаний с помощью приложения S7.

В «Рабочем» режиме BLE-модуль активируется окончательно на весь срок эксплуатации DUT-E S7, без возможности возвращения в неактивное состояние. Для активации «Рабочего» режима необходимо с помощью небольшой отвертки накоротко замкнуть трубки измерительной части DUT-E S7 и коснуться крышки датчика постоянным магнитом.

Сертификаты

Другие датчики для контроля уровня топлива

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива

Датчик уровня топлива

Дифференциальный датчик уровня топлива

Дифференциальный датчик уровня топлива

Логотип DUT-E 2 BIO

Датчик уровня топлива DUT-E GSM

Датчик уровня топлива с GSM и GPS

Датчик уровня топлива с GSM и GPS

Back To Top