Беспроводной датчик нагрузки на ось для пневматической подвески - skip to Main Content

Беспроводной датчик нагрузки на ось
для пневматической подвески

GNOM DDE S7 — беспроводной датчик нагрузки на ось, который применяется в транспортной телематике (системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта) для контроля нагрузки на оси, определения массы груза и предотвращения превышения осевой нагрузки у автомобилей с пневматической подвеской.

Отличительные особенности

  • Беспроводная передача данных по Технологии S7 через BLE-канал
  • Быстрая и простая интеграция в систему мониторинга транспорта.
  • Передача данных на GPS трекер и смартфон одновременно
  • Встроенная батарея, срок службы 5 лет
  • Взрыво- и пожаробезопасность датчиков.
  • Повышенная устойчивость к вандализму (нет кабеля)
  • Функция самодиагностики для контроля качества работы

BLE пневматический датчик осевой нагрузки

Решаемые задачи

Контроль нагрузки на оси и веса груза

Исключение штрафов за перегруз

Предотвращение «левых» рейсов, контроль места погрузки/разгрузки

Снижение затрат на техническое обслуживание

Применение беспроводного датчика нагрузки на ось

Беспроводной датчик GNOM DDE S7 устанавливается в пневмосистему  и измеряет давления воздуха, которое изменяется при увеличении или уменьшении загрузки транспортного средства. Чем больше груза размещено в кузове транспортного средства, тем больше нагрузка на оси и  выше давление в пневмосистеме.

GNOM DDE S7 можно использовать как в составе системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга транспорта, так и в качестве автономного решения с передачей данных в рамках объекта мониторинга — на Bluetooth-дисплей, смартфон, планшет. Это дает возможность водителю контролировать осевую нагрузку и предотвращать перевес во время погрузочно-разгрузочных работ.

Передача значения осевой нагрузки на терминал мониторинга по Bluetooth

Беспроводные Bluetooth датчики в транспортной телематике

Беспроводной датчик нагрузки на ось GNOM DDE S7 использует режим «advertising» (вещание, BLE-радио) и передает сигнал по Blueotooth одновременно на несколько устройств — терминал мониторинга/GPS-трекер, Android-смартфоны, Android-планшеты и др. Эта функция позволяет сразу нескольким пользователям контролировать осевую нагрузку грузовика:

  • используя систему онлайн мониторинга транспорта, оператор автопарка может удаленно следить за местами погрузки/разгрузки,
    получать оповещения о превышении нагрузки на ось и предотвращать несанкционированную эксплуатацию ТС («левые» грузы)
  • водитель имеет возможность следить за осевой нагрузкой при погрузке/разгрузке кузова
  • механик может проводить диагностику пневмосистемы при осмотре ТС

Совместимость беспроводного датчика нагрузки на оси с GPS/ГЛОНАСС терминалами

Совместимость беспроводного расходомера с GPS/ГЛОНАСС-терминалами

Как и другие датчики работающие по Технологии S7  (беспроводной датчик уровня топлива DUT-E S7 и беспроводной расходомер топлива DFM S7), датчик осевой нагрузки GNOM DDE S7 не хранит во внутренней памяти настройки. Профиль настройки (тарировочная таблица и фильтр) сохраняется в памяти Приемника — терминала мониторинга транспорта и/или смартфона.

Контроль осевой нагрузки на смартфоне

Контроль нагрузки на ось со смартфона

Для приема показаний GNOM DDE S7 на смартфон используется мобильное приложение Axle load monitor, функционал которого позволяет:

  • следить за давлением в пневмосистеме;
  • составлять тарировочную таблицу, определяющую зависимость давления в контуре пневмоподвески от нагрузки на ось ТС
  • контролировать значения нагрузки на ось ТС по тарировочной таблице;
  • контролировать режим работы датчика

Установка беспроводного датчика нагрузки на ось в пневматическую подвеску

В зависимости от конструктивных особенностей пневмоподвески различных тягачей и полуприцепов, и доступа для проведения монтажных работ, возможны следующие места установки и варианты схем монтажа GNOM DDE S7 для контроля осевой нагрузки транспортных средств с пневматической подвеской:

Установка в штатное отверстие магистрали подвода воздуха в подушке пневмоподвески ТС. Здесь датчик следует устанавливать вместо болта-заглушки под резьбу M16x1,5 либо через переходную гайку M22x1,5 из монтажного комплекта GNOM MK DDE.

 

Монтаж датчика осевой нагрузки в штатное отверстие пневмоподушки

Фото установки датчика нагрузки на ось в баллон пневмоподвески.
Больше фото и примеров монтажа — в галерее установок.

При использовании штуцера-переходника (тройника-разветвителя) для установки датчика подходит любое удобное для выполнения монтажных работ место соединения магистралей подвода воздуха пневмоподвески ТС.

 

Установка датчик осевой нагрузки в разрез магистрали пневмоподвески

Фото установки датчика нагрузки на ось через тройник в магистраль пневмоподвески.
Больше фото и примеров монтажа — в галерее установок.

Технические характеристики

Принцип измерения давления Пьезорезистивный
Диапазон измерения давления, МПа 0,1…1,4
Пределы допускаемой приведенной
погрешности измерения давления, %, не более
±1,0
Интерфейс беспроводной передачи данных Bluetooth 4.1
Мощность передатчика (Tx Power), дБм +4
 Чувствительность приемника (Rx Power), дБм -88
Максимальное расстояние между датчиком
и принимающим устройством, м
20 м (при наличии металлических переборок)

50 м (в условиях прямой видимости)

Количество одновременно принимающих BLE-совместимых устройств Любое количество в радиусе
действия передатчика GNOM DDE S7
Интервал передачи данных, с 5
Расчетный срок автономной работы датчика от встроенной батареи, лет до 5*
Температурный диапазон, °С -40…+80
Степень защиты корпуса IP67
Сертификаты электромагнитной
совместимости BLE-модуля
CE, FCC и IC, TELEC, BQE
Присоединительная резьба М16х1,5
M22x1,5**
Масса, кг, не более 0,15
Габаритные размеры, мм, не более 112×42
 *   В зависимости от температуры и влажности окружающей среды.
 ** При использовании переходной гайки монтажного комплекта GNOM МК DDE1.

Другие датчики нагрузки на оси

Датчик нагрузки на оси для механической подвески

Датчик нагрузки на оси для механической подвески

Датчик нагрузки на ось для пневматической подвески

Датчик нагрузки на ось для пневматической подвески

Беспроводной датчик нагрузки на оси для механической подвески

Беспроводной датчик нагрузки на оси для механической подвески

Беспроводной датчик нагрузки на ось
для пневматической подвески

GNOM DDE S7 — беспроводной датчик нагрузки на ось, который применяется в транспортной телематике (системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга транспорта) для контроля нагрузки на оси, определения массы груза и предотвращения превышения осевой нагрузки у автомобилей с пневматической подвеской.

Отличительные особенности

  • Беспроводная передача данных по Технологии S7 через BLE-канал
  • Быстрая и простая интеграция в систему мониторинга транспорта.
  • Передача данных на GPS трекер и смартфон одновременно
  • Встроенная батарея, срок службы 5 лет
  • Взрыво- и пожаробезопасность датчиков.
  • Повышенная устойчивость к вандализму (нет кабеля)
  • Функция самодиагностики для контроля качества работы

Решаемые задачи

Контроль нагрузки на оси и веса груза

Исключение штрафов за перегруз

Предотвращение «левых» рейсов, контроль места погрузки/разгрузки

Снижение затрат на техническое обслуживание

Применение беспроводного датчика нагрузки на ось

Беспроводной датчик GNOM DDE S7 устанавливается в пневмосистему  и измеряет давления воздуха, которое изменяется при увеличении или уменьшении загрузки транспортного средства. Чем больше груза размещено в кузове транспортного средства, тем больше нагрузка на оси и  выше давление в пневмосистеме.

GNOM DDE S7 можно использовать как в составе системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга транспорта, так и в качестве автономного решения с передачей данных в рамках объекта мониторинга — на Bluetooth-дисплей, смартфон, планшет. Это дает возможность водителю контролировать осевую нагрузку и предотвращать перевес во время погрузочно-разгрузочных работ.

Передача значения осевой нагрузки на терминал мониторинга по Bluetooth

Беспроводные Bluetooth датчики в транспортной телематике

Беспроводной датчик нагрузки на ось GNOM DDE S7 использует режим «advertising» (вещание, BLE-радио) и передает сигнал по Blueotooth одновременно на несколько устройств — терминал мониторинга/GPS-трекер, Android-смартфоны, Android-планшеты и др. Эта функция позволяет сразу нескольким пользователям контролировать осевую нагрузку грузовика:

  • используя систему онлайн мониторинга транспорта, оператор автопарка может удаленно следить за местами погрузки/разгрузки,
    получать оповещения о превышении нагрузки на ось и предотвращать несанкционированную эксплуатацию ТС («левые» грузы)
  • водитель имеет возможность следить за осевой нагрузкой при погрузке/разгрузке кузова
  • механик может проводить диагностику пневмосистемы при осмотре ТС

Совместимость беспроводного датчика нагрузки на оси с GPS/ГЛОНАСС терминалами

Совместимость беспроводного расходомера с GPS/ГЛОНАСС-терминалами

Как и другие датчики работающие по Технологии S7  (беспроводной датчик уровня топлива DUT-E S7 и беспроводной расходомер топлива DFM S7), датчик осевой нагрузки GNOM DDE S7 не хранит во внутренней памяти настройки. Профиль настройки (тарировочная таблица и фильтр) сохраняется в памяти Приемника — терминала мониторинга транспорта и/или смартфона.

Контроль осевой нагрузки на смартфоне

Контроль нагрузки на ось со смартфона

Для приема показаний GNOM DDE S7 на смартфон используется мобильное приложение Axle load monitor, функционал которого позволяет:

  • следить за давлением в пневмосистеме;
  • составлять тарировочную таблицу, определяющую зависимость давления в контуре пневмоподвески от нагрузки на ось ТС
  • контролировать значения нагрузки на ось ТС по тарировочной таблице;
  • контролировать режим работы датчика

Установка беспроводного датчика нагрузки на ось в пневматическую подвеску

В зависимости от конструктивных особенностей пневмоподвески различных тягачей и полуприцепов, и доступа для проведения монтажных работ, возможны следующие места установки и варианты схем монтажа GNOM DDE S7 для контроля осевой нагрузки транспортных средств с пневматической подвеской:

Установка в штатное отверстие магистрали подвода воздуха в подушке пневмоподвески ТС. Здесь датчик следует устанавливать вместо болта-заглушки под резьбу M16x1,5 либо через переходную гайку M22x1,5 из монтажного комплекта GNOM MK DDE.

 

Монтаж датчика осевой нагрузки в штатное отверстие пневмоподушки

Фото установки датчика нагрузки на ось в баллон пневмоподвески.
Больше фото и примеров монтажа — в галерее установок.

При использовании штуцера-переходника (тройника-разветвителя) для установки датчика подходит любое удобное для выполнения монтажных работ место соединения магистралей подвода воздуха пневмоподвески ТС.

 

Установка датчик осевой нагрузки в разрез магистрали пневмоподвески

Фото установки датчика нагрузки на ось через тройник в магистраль пневмоподвески.
Больше фото и примеров монтажа — в галерее установок.

Технические характеристики

Принцип измерения давления Пьезорезистивный
Диапазон измерения давления, МПа 0,1…1,4
Пределы допускаемой приведенной
погрешности измерения давления, %, не более
±1,0
Интерфейс беспроводной передачи данных Bluetooth 4.1
Мощность передатчика (Tx Power), дБм +4
 Чувствительность приемника (Rx Power), дБм -88
Максимальное расстояние между датчиком
и принимающим устройством, м
20 м (при наличии металлических переборок)

50 м (в условиях прямой видимости)

Количество одновременно принимающих BLE-совместимых устройств Любое количество в радиусе
действия передатчика GNOM DDE S7
Интервал передачи данных, с 5
Расчетный срок автономной работы датчика от встроенной батареи, лет до 5*
Температурный диапазон, °С -40…+80
Степень защиты корпуса IP67
Сертификаты электромагнитной
совместимости BLE-модуля
CE, FCC и IC, TELEC, BQE
Присоединительная резьба М16х1,5
M22x1,5**
Масса, кг, не более 0,15
Габаритные размеры, мм, не более 112×42
 *   В зависимости от температуры и влажности окружающей среды.
 ** При использовании переходной гайки монтажного комплекта GNOM МК DDE1.

Другие датчики нагрузки на оси

Датчик нагрузки на оси для механической подвески

Датчик нагрузки на оси для механической подвески

Датчик нагрузки на ось для пневматической подвески

Датчик нагрузки на ось для пневматической подвески

Беспроводной датчик нагрузки на оси для механической подвески

Беспроводной датчик нагрузки на оси для механической подвески

Back To Top