skip to Main Content

Контроль расхода топлива: расходомер DFM vs датчик уровня топлива

Контроль расхода топлива с помощью DFM

Контроль расхода топлива в автопарке дает экономический эффект сразу в нескольких направлениях:

  • Экономия топлива и снижение затрат на топливо
  • Повышение производительности работы парка техники
  • Исключение хищений топлива
  • Учет времени работы техники
  • Организация оплаты труда по объему реально выполненной работы
  • Увеличение срока службы машин
  • Снижение затрат на ремонт и техобслуживание техники

Достижение желаемых результатов напрямую зависит от правильности выбора метода:

  • Контроль расхода топлива по баку предполагает получение данных от датчика уровня топлива, установленного в топливный бак.
  • Прямое измерение расхода топлива в магистрали двигателя предполагает получение достоверных данных измерения объема топлива, проходящего в топливной магистрали, с помощью расходомера топлива DFM.

Сравнение двух наиболее распространенных методов контроля расхода топлива

 

Датчик уровня топлива

   

Расходомер топлива  DFM

Косвенный способ контроля расхода – расчет по изменению уровня топлива в баке Прямой метод измерения расхода в топливной магистрали двигателя
Не контролирует «обратку» двигателя Исключает хищения из «обратки»
Дает данные о заправках и сливах топлива Не дает информацию по объемам заправки и сливам топлива из бака
Не дает информацию о времени и режимах работы двигателя Дает информацию о расходе и о времени работы двигателя
Не позволяет определить возможные поломки топливной системы Позволяет определить возможные поломки топливной системы
Неприменим на тракторах и сельхозтехнике, строительной технике, ж/д машинах и водном транспорте Применим на любых видах дизельной техники

Как видно из таблицы, прямое измерение в топливной магистрали двигателя – наиболее точный метод контроля расхода топлива.

  • Контролирует 40+ параметров расхода топлива и времени работы двигателя: мгновенный расход топлива, общий расход топлива, расход в режимах «Холостой ход», «Оптимальный», «Перегрузка», общее время работы двигателя, время работы двигателя в режимах и др.
  • Корректно определяет расход топлива при коротких пробегах
  • Обеспечивает высокую точность данных вне зависимости от формы, размера бака

Виды расходомеров DFM

Примеры проектов по контролю расхода топлива с помощью расходомеров DFM:

ОАО «Ульяновскнефть» — контроль расхода топлива мобильных ППУ. Экономия 40%, снижение простоев техобслуживания 30%

Компания «Трансмет» – контроль расхода топлива на речных судах. Снижение расхода топлива на 100 л/ч за счет выявления реального расхода.

Back To Top