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Sensores de nivel de combustible

Diferentes tipos de combustible (el mineral de verano, el mineral de invierno, y el biocombustible en especial) tienen diferente coeficiente de permitividad.

Una solución completa para el rastreo de movimiento y el control de combustible en tiempo real.

Ventajas:

  •  Filtro: protección contra agua y suciedad.
  •  Tope de fondo con muelle: fijación segura.
  •  Alargación hasta 6 metros.
  •  Sumar las señales.
  •  5 años de garantía confinable.

¿Cómo se comporta DUT E 2Bio al agregar líquidos con alta permitividad? ¡Mira esa película para saberlo!

Tipos de combustible diferentes (el combustible mineral de verano, el de invierno y el biocombustible sobre todo) tienen el coeficiente de la inductividad diferente.

La instalación, el montaje y la calibración de los sensores de nivel de combustible DUT-E.

Una solucion completa para el rastreo de movimiento y el control de combustible en tiempo real.

Instalación del sensor de nivel en un tanque con paredes finas usando los roblones.

El sensor de nivel DUT-E está bien protegido contra el cortocircuito. El filtro de malla solo transmite el diesel y protege el sensor contra el agua y suciedad en el tanque del vehículo. ¡Compruébelo!

Medidores de flujo de combustible

Los medidores de flujo de combustible DFM Marine se utilizan como parte de los sistemas telemáticos (GPS / GLONASS monitoreo de transporte) e independientemente.

  •  La medición del consumo de combustible directa.
  •  La medición precisa en terrenos difíciles.
  •  No se require calibrar el depósito.

Instalación del medidor de flujo de combustible DFM 100CK de una sola cámara según el esquema «a presión» (la instalación de un sensor de flujo de combustible después de la bomba).

Sensores de carga por eje

Technoton presenta un nuevo vídeo educativo de la instalación y aplicación de los sensores de la carga por eje GNOM DP. El vídeo demuestra los esquemas de montaje a vehículos con dos y tres ejes (con la suspensión de ballestas).

Interfaz telemática S6

  •  todas las unidades están conectadas con cable común y funcionan según estándar interfaz CAN y protocolo J1939/S6
  •  terminal sencillo

Lector sin contacto Crocodile

  •  Recepcion segura de datos de bus CAN.
  •  Recepcion segura de datos de bus J1708.
  •  Control de consumo de gasolina y de gas.

Temporizador de alimentación

Proteger el equipo a bordo contra interferencias de red a bordo de vehículo. Garantiza alimentación de modo 24/7 Demorar en apagar alimentación para equipo de a bordo.

La fábrica "Zavod Flowmeter"

La capacidad de la fabricación – hasta 100 000 sensores de nivel de combustible y medidores de flujo de combustible al año.

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