La solución basada en la utilización del sensor de nivel de combustible con un módulo GSM incorporado DUT-E GSM será ideal para el control de nivel de combustible en el tanque en tiempo real. Los parámetros recibidos pueden ser transmitidos al servicio telemático. Además, DUT-E GSM puede funcionar sin el servidor de monitoreo de transporte, los informes de DUT-E GSM pueden ser enviados directamente al usuario por SMS y e-mail.

Esta solución asegurará:

• control del volumen real de combustible en el tanque
• Control de llenados y vaciados
• detección y prevención del robo de combustible desde el tanque
• Transmisión de datos en tiempo real
• Alertas sobre el resto mínimo, vaciados/llenados y conexión del motor enviadas por SMS, e-mail al PC o smartphone
• posibilidad del diagnóstico a distancia y ajuste del sensor mediante instrucciones SMS

Instalación de un medidor de flujo de combustible DFM equipado de un display permitirá controlar el consumo de combustible por el generador diésel sin la transmisión de datos al servidor de monitoreo. Tal solución será ideal para los generadores diésel que se encuentran dentro de un cierto tramo. En dependencia del volumen de combustible consumido pueden ser instalados los siguientes flujómetros autónomos DFM, DFM D o DFM Marine.

Esta solución asegurará:

• control del consumo real de combustible por el generador diésel;
• detección y prevención del robo de combustible;
• control del tiempo real de funcionamiento del motor en los modos (inicial, óptimo, en carga completa).

Para asegurar el suministro ininterrumpido de combustible Technoton ha elaborado una solución basada en la utilización de los sensores de nivel de combustible DUT-E y conversor analalógico-digital MasterCAN DAC 15.

El principio de funcionamiento del sistema: el sensor de nivel de combustible DUT-E instalado en el tanque del generador detecta el Evento «Resto de combustible de urgencia», el conversor analalógico-digital MasterCAN DAC 15 recibe la señal del sensor y lo transmita a la bomba responsable por el suministro de combustible desde la cisterna a los tanuqes del generador. All llenar los tanques MasterCAN DAC 15 desconecta la bomba.

El sensor de nivel de combustible DUT-E GSM instalado en la cisterna ayuda a controlar el nivel actual de combustible y planear los llenados, gracias al módulo GSM incorporado el sensor crea y envía los informes sobre el resto de combustible actual al usuario.

El sistema puede también ser escalada y utilizarse para varios generadores llenados desde la misma cisterna.

Esta solución asegurará:

• Suministro ininterrumpido de combustible;
• control del volumen real de combustible en la cisterna;
• transmisión de datos en tiempo real;
• detección y prevención del robo de combustible.