Convertidores de datos de automóvil MasterCAN - Technoton Saltear al contenido principal

Convertidores de datos de automóvil MasterCAN

Сonvertidores de datos de automóvil MasterCAN están destinadas a la conversión de los datos de los buses de información de a bordo CAN y J1708 del automóvil y la creación de la información lista para el Sistema telemático.

Capacidades

  • Monitoreo contínuo de los buses automovilísticos CAN (SAE J1939) y J1708 (SAE J1587)
  • Selección y agrupación de los parámetros del funcionamiento del automóvil  en mensajes (PGN), «convenientes» para la recepción y tratamiento por los terminales telemáticos
  • Envío de mensajes a CAN 2.0V, RS-232 y RS-485
  • Recepción de la información desde varios sensores de nivel de combustible DUT-E CAN, creación del mensaje sobre el volumen total de combustible

Modelos de MasterCAN

  • MasterCAN CC —para la recepción de datos desde el bus de a bordo CAN, su tratamiento, conversión, transmisión de mensajes FMS y los mensajes Telematics creados a la interface CAN j1939/S6;
  • MasterCAN C 232/485 —para la recepción de datos desde el bus de a bordo CAN, su tratamiento, conversión, transmisión de mensajes  creados a las interfaces RS-232 Modbus y RS-485 Modbus;
  • MasterCAN V-GATE —para la recepción de datos desde los buses de a bordo CAN y J1708, su tratamiento, conversión, transmisión de mensajes FMS y los mensajes Telematics creados a la interface CAN/S6 y transmisión de mensajes  a la interface RS-232 Modbus.

Denominación del modelo

MasterCAN CC

MasterCAN C 232/485

MasterCAN V-GATE

 

MasterCAN CC MasterCAN C 232/485 MasterCAN V-GATE

Interface de entrada (protocolo)

CAN (SAE J1939)

CAN (SAE J1939)

CAN (SAE J1939) y
J1708 (SAE J1587)

Interface de salida (protocolo)

CAN 2.0B (SAE J1939)

RS-232 y RS-485
(ASCII/Modbus/DUT-E COM (extended LLS))

CAN 2.0B (SAE J1939) y
RS-232 (ASCII/Modbus/DUT-E COM (extended LLS))

 

Aplicación de MasterCAN

Integración del bus automovilístico CAN
en el sistema telemático mediante MasterCAN

Un automóvil moderno lleva a bordo una  multitud de dispositivos electrónicos complejos. Están unidos en la red única para asegurar el intercambio de datos a través de buses informativos de a bordo — CAN (SAE J1939) o J1708 (SAE J1587). A través de los buses se transmite información importante sobre los parámetros del funcionamiento del automóvil, incluso los datos sobre el consumo de combustible.

Las interfaces de datos de automóvil MasterCAN permiten integrar los buses informativos de a bordo del automóvil con los sistemas GPS/GLONASS de monitoreo de transporte y control de combustible.

MasterCAN en conjunto con los lectores sin contacto CANCrocodile y 1708Crocodile puede ser utilizado como una solución final para la recolección de datos desde los sensores y dispositivos periféricos de uno o varios buses de a bordo CAN и J1708 y la transmisión de la información a la interface telemática CAN j1939/S6.

La Tecnología S6  permite controlar una cantidad grande de parámetros de funcionamiento del vehículo, recibidos gracias a los sensores estándares y adicionales a través de una entrada de interface CAN del terminal.

Ventajas de MasterCAN

  • integración simple con los sistemas telemáticos de transporte
  • correspondencia a los estándares automovilísticos domésticos y europeos
  • diminusión de la cantidad de ajustes del terminal gracias a la filtración de datos innecesarios
  • sencillez de instalación gracias a los lectores sin contacto CANCrocodile y 1708Crocodile
  • unión segura de datos de uno o varios buses informativos de a bordo en la interface telemática CAN j1939/S6
  • contador automático encastrado de consumo de combustible, acumulado durante un viaje
  • alimentación desde la red de a bordo del automóvil, o sea no se necesitan fuentes de alimentación adicionales.

integración del bus automovilístico CAN en el sistema telemático mediante MasterCAN

MasterCAN ponen el funcionamiento de los terminales telemáticos con la interface de entrada CAN al nivel revolucionario y aseguran:

  • monitoreo seguro de datos de los buses automovilísticos CAN y J1708;
  • unión intelectual de varios buses CAN o CAN y J1708;
  • recopilación de información desde los sensores adicionales y dispositivos periféricos conectados al mismo o varios buses informativos de a bordo;
  • transmisión de datos a través de la interface telemática CAN j1939/S6, lo que permite controlar la cantidad máxima de parámetros de funcionamiento del automóvil mediante un solo terminal;
  • desagregación de la información necesaria desde los buses CAN y J1708 con su transmisión posterior al terminal telemático a través de las interfaces RS-232/RS-485 Modbus.

La información sobre el consumo de combustible y el estado técnico del automóvil unida y tratada gracias a los instrumentos MasterCAN  puede ser un apoyo inestimable para el dirigente de una empresa automovilística que quisiera optimizar los gastos y aumentar la eficacidad de la maquinaria.

Tensión de alimentación, V 10…45
Corriente máxima de consumo (24 V/12 V), mA 50/100
Rango de temperaturas de trabajo, °С  -40…+85
Rango de protección de la caja IP40
Dimensiones, mm 94,5х58,5х24,5
Masa, kg 0,15

MasterCAN filtran la información desde los buses digitales del automóvil y crean a la salida mensajes que contienen los parámetros del fucnionamiento del automóvil que presentan el mayor valor para el sistema telemático. MasterCAN con la interface de salida CAN 2.0V transmiten los mensajes FMS sin cambios y crean los mensajes Telematics. Telematics incluyen los parámetros siguientes:

  • nivel de combustible
  • volumen de combustible consumido
  • consumo de combustible por hora y consumo por viaje
  • temperatura y revoluciones del motor
  • presión y nivel de aceite en el motor
  • tiempo de funcionamiento del motor
  • momento de fuerza
  • nivel del líquido refrigerador
  • temperatura al exterior
Características técnicas
Tensión de alimentación, V 10…45
Corriente máxima de consumo (24 V/12 V), mA 50/100
Rango de temperaturas de trabajo, °С  -40…+85
Rango de protección de la caja IP40
Dimensiones, mm 94,5х58,5х24,5
Masa, kg 0,15
Contenido de mensajes de salida

MasterCAN filtran la información desde los buses digitales del automóvil y crean a la salida mensajes que contienen los parámetros del fucnionamiento del automóvil que presentan el mayor valor para el sistema telemático. MasterCAN con la interface de salida CAN 2.0V transmiten los mensajes FMS sin cambios y crean los mensajes Telematics. Telematics incluyen los parámetros siguientes:

  • nivel de combustible
  • volumen de combustible consumido
  • consumo de combustible por hora y consumo por viaje
  • temperatura y revoluciones del motor
  • presión y nivel de aceite en el motor
  • tiempo de funcionamiento del motor
  • momento de fuerza
  • nivel del líquido refrigerador
  • temperatura al exterior
Documentos

Convertidores de datos de automóvil MasterCAN

Convertidores de datos de automóvil MasterCAN están destinadas a la conversión de los datos de los buses de información de a bordo CAN y J1708 del automóvil y la creación de la información lista para el Sistema telemático.

Capacidades

  • Monitoreo contínuo de los buses automovilísticos CAN (SAE J1939) y J1708 (SAE J1587)
  • Selección y agrupación de los parámetros del funcionamiento del automóvil  en mensajes (PGN), «convenientes» para la recepción y tratamiento por los terminales telemáticos
  • Envío de mensajes a CAN 2.0V, RS-232 y RS-485
  • Recepción de la información desde varios sensores de nivel de combustible DUT-E CAN, creación del mensaje sobre el volumen total de combustible

Modelos de MasterCAN

  • MasterCAN CC —para la recepción de datos desde el bus de a bordo CAN, su tratamiento, conversión, transmisión de mensajes FMS y los mensajes Telematics creados a la interface CAN j1939/S6;

MasterCAN CC

  • MasterCAN C 232/485 —para la recepción de datos desde el bus de a bordo CAN, su tratamiento, conversión, transmisión de mensajes  creados a las interfaces RS-232 Modbus y RS-485 Modbus;

MasterCAN C 232/485

  • MasterCAN V-GATE —para la recepción de datos desde los buses de a bordo CAN y J1708, su tratamiento, conversión, transmisión de mensajes FMS y los mensajes Telematics creados a la interface CAN/S6 y transmisión de mensajes  a la interface RS-232 Modbus.
MasterCAN V-GATE

Integración del bus automovilístico CAN
en el sistema telemático mediante MasterCAN

Un automóvil moderno lleva a bordo una  multitud de dispositivos electrónicos complejos. Están unidos en la red única para asegurar el intercambio de datos a través de buses informativos de a bordo — CAN (SAE J1939) o J1708 (SAE J1587). A través de los buses se transmite información importante sobre los parámetros del funcionamiento del automóvil, incluso los datos sobre el consumo de combustible.

Las interfaces de datos de automóvil MasterCAN permiten integrar los buses informativos de a bordo del automóvil con los sistemas GPS/GLONASS de monitoreo de transporte y control de combustible.

MasterCAN en conjunto con los lectores sin contacto CANCrocodile y 1708Crocodile puede ser utilizado como una solución final para la recolección de datos desde los sensores y dispositivos periféricos de uno o varios buses de a bordo CAN и J1708 y la transmisión de la información a la interface telemática CAN j1939/S6.

La Tecnología S6  permite controlar una cantidad grande de parámetros de funcionamiento del vehículo, recibidos gracias a los sensores estándares y adicionales a través de una entrada de interface CAN del terminal.

Ventajas de MasterCAN

  • integración simple con los sistemas telemáticos de transporte
  • correspondencia a los estándares automovilísticos domésticos y europeos
  • diminusión de la cantidad de ajustes del terminal gracias a la filtración de datos innecesarios
  • sencillez de instalación gracias a los lectores sin contacto CANCrocodile y 1708Crocodile
  • unión segura de datos de uno o varios buses informativos de a bordo en la interface telemática CAN j1939/S6
  • contador automático encastrado de consumo de combustible, acumulado durante un viaje
  • alimentación desde la red de a bordo del automóvil, o sea no se necesitan fuentes de alimentación adicionales.

integración del bus automovilístico CAN en el sistema telemático mediante MasterCAN

MasterCAN ponen el funcionamiento de los terminales telemáticos con la interface de entrada CAN al nivel revolucionario y aseguran:

  • monitoreo seguro de datos de los buses automovilísticos CAN y J1708;
  • unión intelectual de varios buses CAN o CAN y J1708;
  • recopilación de información desde los sensores adicionales y dispositivos periféricos conectados al mismo o varios buses informativos de a bordo;
  • transmisión de datos a través de la interface telemática CAN j1939/S6, lo que permite controlar la cantidad máxima de parámetros de funcionamiento del automóvil mediante un solo terminal;
  • desagregación de la información necesaria desde los buses CAN y J1708 con su transmisión posterior al terminal telemático a través de las interfaces RS-232/RS-485 Modbus.

La información sobre el consumo de combustible y el estado técnico del automóvil unida y tratada gracias a los instrumentos MasterCAN  puede ser un apoyo inestimable para el dirigente de una empresa automovilística que quisiera optimizar los gastos y aumentar la eficacidad de la maquinaria.

Tensión de alimentación, V 10…45
Corriente máxima de consumo (24 V/12 V), mA 50/100
Rango de temperaturas de trabajo, °С  -40…+85
Rango de protección de la caja IP40
Dimensiones, mm 94,5х58,5х24,5
Masa, kg 0,15

MasterCAN filtran la información desde los buses digitales del automóvil y crean a la salida mensajes que contienen los parámetros del fucnionamiento del automóvil que presentan el mayor valor para el sistema telemático. MasterCAN con la interface de salida CAN 2.0V transmiten los mensajes FMS sin cambios y crean los mensajes Telematics. Telematics incluyen los parámetros siguientes:

  • nivel de combustible
  • volumen de combustible consumido
  • consumo de combustible por hora y consumo por viaje
  • temperatura y revoluciones del motor
  • presión y nivel de aceite en el motor
  • tiempo de funcionamiento del motor
  • momento de fuerza
  • nivel del líquido refrigerador
  • temperatura al exterior
Características técnicas
Tensión de alimentación, V 10…45
Corriente máxima de consumo (24 V/12 V), mA 50/100
Rango de temperaturas de trabajo, °С  -40…+85
Rango de protección de la caja IP40
Dimensiones, mm 94,5х58,5х24,5
Masa, kg 0,15
Contenido de mensajes de salida

MasterCAN filtran la información desde los buses digitales del automóvil y crean a la salida mensajes que contienen los parámetros del fucnionamiento del automóvil que presentan el mayor valor para el sistema telemático. MasterCAN con la interface de salida CAN 2.0V transmiten los mensajes FMS sin cambios y crean los mensajes Telematics. Telematics incluyen los parámetros siguientes:

  • nivel de combustible
  • volumen de combustible consumido
  • consumo de combustible por hora y consumo por viaje
  • temperatura y revoluciones del motor
  • presión y nivel de aceite en el motor
  • tiempo de funcionamiento del motor
  • momento de fuerza
  • nivel del líquido refrigerador
  • temperatura al exterior
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