Características
- la independencia eléctrica del depósito de combustible;
- permite cortar hasta 30% de su longitud inicial sin usar la recalibración;
- protege el sensor del nivel de combustible contra el corto circuito;
- protege contra la subida de tensión (hasta 100 V);
- los sensores son calibrados, es decir, los componentes son intercambiables y no es necesario calibrar el depósito cada vez que se cambie el sensor DUТ-E;
- la señal de salida es estable y exacta;
- la bayoneta se cierra y las partes exteriores del sensor tienen el tamaño pequeño;
- existe la posibilidad de cerrar.
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Especificación
| El principio del funcionamiento |
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Capacitivo |
| Margen de error en la medición |
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±1% |
| El voltaje de alimentación |
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10..50 V, protección hasta 100 V |
| La temperatura de funcionamiento |
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-40 ..+85 оC |
| El consumo de la corriente |
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< 10 mA |
| Salida |
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DUТ-E A5: analog, el intervalo de voltaje de salida 1.5-4.5 V;
DUТ-E A10: analog, el intervalo de voltaje de salida 2.5-9 V;
DUТ-E 485: digital, el protocolo DUТ-E COM;
DUТ-E 232: digital, el protocolo DUТ-E COM;
DUТ-E F: la frecuencia de salida 500-1500 Hz. |
| Longitud (mm) |
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2000, 1400*, 1000*, 700*, 500, 350, 250, 180 |
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* - solo para DUТ-E 232/485
El control de volumen de combustible en los sistemas de monitorización de vehículos
DUТ-E tiene una brida de 5 tornillos y se instala en lugar del sensor ordinario del nivel del combustible o en un agujero especial en el depósito de combustible.
Recomendamos instalar DUТ-E en el centro geómetrico del depósito.
Al instalar el sensor de nivel de combustible DUТ-E es necesario hacer un proceso de la calibración del depósito. Como resultado tenemos una tabla de conformidad de volumen de combustible en el depósito con la señal de salida de DUТ-E. El sistema de monitorización del depósito utiliza los datos obtenidos para determinar el volumen de combustible en el depósito.
Los DUТ-E 232 y DUТ-E 485 pueden calcular el volumen de combustible (en litros o en porcentaje del depósito) en el mensaje de salida. La tabla de calibración se graba en la memoria de DUТ-E por medio de SK DUТ-E juego de servicio. |
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El sensor de nivel de combustible DUТ-E transmite la información sobre la subida o la bajada del nivel del combustible o el volumen en el depósito al dispositivo GPS de monitorización. El sistema de monitorización de vehículos con ayuda de GPS determina la posición y el tiempo. El usuario del sistema recibe la información sobre los cambios del nivel del combustible en forma de tablas o diagramas. Se puede presentar el abastecimiento de combustible o los datos de robo en forma visual. |
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Los trackers de monitoreo de transporte, que son compatibles con el DUT-E
Accesorios
| Imagen |
Nombre |
Propósito |
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El indicador de la interfaz de combustible la unidad UC-1 |
Está diseñado para la conexión del indicador de nivel de combustible en el tablero de instrumentos con el sensor DUТ-E A5. Se puede utilizar con otros aparatos de medición de nivel de combustible, que tengan la señal de salida analógica (de 1.5 a 4.5 V).
- UC-1-90 (90 Ohm, correlación directa);
- UC-1-800 (800 Ohm, correlación inversa).
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El sumador de DUТ-E F |
Sirve para sumar hasta 4 señales de frecuencia del sensor de nivel de combustible y convertirlos en señales analógicas. Se utiliza en los sistemas de monitorización de depósitos. |
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El tapón del agujero del depósito de combustible |
El tapón sirve para cerrar el agujero del depósito de combustible en vez de DUТ-E. |
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Garantía
El período de garantía es de 18 meses a partir de la fecha de la instalación o de 24 meses a partir de la fecha de la fabricación.
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Enlaces útiles
Sensores de nivel de combustible DUT-E. Manual de instrucciones
El certificado de la seguridad electromagnética de los sensores de nivel de combustible DUT-E A5/A10/F durante el montaje en los vehículos
El certificado de la seguridad electromagnética de los sensores de nivel de combustible DUT-E 232/485 durante el montaje en los vehículos
Sensor de nivel de combustible DUT-E
Sección adicional DUT-E
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